首轮海上风电招标启动 央企争食盛宴
国家能源局上月正式对外推出的国内首轮海上风电特许权招标项目,吸引了众多央企到场。《第一财经》获悉,华能、中广核、神华等公司都已购买了标书,参与这场新能源的盛宴。
我国海上风能资源非常丰富,5公里到20公里水深、海平面50米以上的地区,共可装机约2亿千瓦容量。
昨天,水电水利规划设计总院副院长王民浩在2010上海国际海上风电及风电产业链大会论坛上透露,各方准备一年之后,我国已启动了总计100万千瓦的首轮海上风电招标工作。招标分为四个小项目,全部集中在江苏。
其中,江苏滨海、射阳两处为近海风电项目,各装机30万千瓦;大丰和东台两处则为潮间带项目,各20万千瓦。
中国资源综合利用协会可再生能源专委会秘书长李俊峰告诉本报,上述几个项目现已对外发标书,将在9月12日截止,随后投标书将提交到国家能源局。
王民浩说,从国内企业的现有风机生产能力来说,选择现在招标不失为一个好的时机。2002年前后,我国仅能生产小批量陆上风电机组。2003年,国内企业基本可产大型风电机组。2009年年底,能批量生产2兆瓦及以上风机的,有华锐风电、金风科技(002202,股吧)、北重、上海电气(601727,股吧)、湘电股份(600416,股吧)以及海装公司等,今年年底还能再增加一些厂家。
大唐集团下属某公司高层告诉,第一轮竞标是不容错过的竞标时机。当问到,大唐集团是否会参与其中时,他的答案是毫无疑问。
本报向华能新能源、中广核风力发电有限公司（下称中广核风电）、神华集团下属的国华能源投资有限公司等多位负责海上风电业务的高层询问之后发现,他们无一缺席这场投标。
低价竞标是否再现
此前有媒体称,电价因素在招标综合打分中只占六成比重,其余四成比重要看投标企业出具的经营管理方案是否科学合理,因此不会重演陆上风电招标时超低价中标的现象。王民浩透露,首轮项目将会分别针对近海、潮间带推出两个上电价。
但各企业高层存在一个担心:会有企业投出较低的上电价。
这种担心并不是没有道理。国家去年曾对敦煌10兆瓦太阳能并发电特许权示范项目(下称敦煌项目)实施招标,结果就有公司投出了0.69元/千瓦时的超低价,而业界普遍认为该地区的电价成本要在1元/千瓦时。
目前,全国四类资源区的风电标杆电价水平分别为每千瓦时0.51元、0.54元、0.58元和0.61元。有观点认为,海上风电的投资可能是陆上的两倍,因此这轮海上风电的上电价可能在1元/千瓦时左右。
上述价格是否会成为首轮海上风电项目的中标电价,中广核风电总经理助理鹿浩谨慎地表示:我们现在对海上项目做可行性研究报告。作为开发商来说,还是希望电价能高一点。
目前,我国第一个海上风电示范项目东海大桥的上电价约为0.97元/千瓦时。
运营此项目的上海东海风力发电有限公司副总经理张开华告诉本报:一个风电场盈利要看两点:其一,该地区的资源如何。欧洲风速是9米/秒,而我们是7米/秒,价格就会不同;其二,投资商选择的主设备、设计、施工等也很重要。举个例子,我们在海上打下去80米的桩装风机,别的公司可能打桩深度是60米,测算时就会很不一样。东海大桥项目现在是完全严格按照可研报告内容来施工的。从工程施工情况看,达到0.97元/千瓦时的上电价绝对没问题。它后面还要运行20年,我觉得仍然是可行的。
